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Enedis et l’institut CSA ont mené une étude en juillet 2026 auprès de 1 009 propriétaires de véhicule 100 % électrique ou hybride rechargeable, permettant d’observer l’évolution des comportements dans un contexte de forte progression de la mobilité électrique en France.
Des utilisateurs satisfaits
Premier enseignement : l’électrique s’impose désormais comme une solution de mobilité à part entière. La « watture » n’est plus cantonnée aux trajets du quotidien : 55 % des automobilistes l’utilisent indifféremment pour les déplacements courants et les sorties de loisirs, week-ends et vacances compris. Conséquence directe, le kilométrage annuel moyen s’allonge pour atteindre désormais 15 000 km, contre 11 600 km pour le parc thermique selon les données du SDES (Service des données et études statistiques).
La confiance accordée aux modèles électriques pour les longues distances se renforce également. 50 % des conducteurs qui utilisent leur véhicule 100 % électrique pour le week-end ou les vacances se disent prêts à parcourir une distance supérieure à 600 kilomètres en toute sérénité.
L’intensification des usages s’accompagne, en outre, d’un niveau de satisfaction particulièrement élevé de la part des conducteurs : 96 % des particuliers se déclarent satisfaits de leur véhicule électrique, soit 5 points de plus qu’en 2025. Un constat qui s’explique par plusieurs facteurs : économies réalisées à l’usage (dans un contexte de flambée des prix du carburant), confort de conduite, silence de fonctionnement ou encore agrément d’utilisation.
Le pilotage de la recharge, un gisement d’optimisation encore sous-exploité
Autre enseignement de l’étude : il existe des axes de progrès importants autour des pratiques de recharge, un enjeu clé pour le système électrique comme pour la préservation des batteries. Le pilotage de la recharge demeure, en effet, peu répandu : seuls 32 % des utilisateurs déclarent piloter systématiquement leur recharge, un taux stable depuis 4 ans.
Ce potentiel inexploité est pourtant stratégique, comme le souligne Mathias Povse, membre du directoire et directeur Clients et Territoires d’Enedis : « le pilotage des bornes représente une opportunité d’optimisation du coût de la recharge permettant une économie d’au moins 15 % sur la facture d’électricité, en rechargeant au meilleur moment ».
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