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C’est une première mondiale ! Une navette électrique autonome circule sur l’autoroute A10, à une cinquantaine de kilomètres de Paris. Capable d’atteindre 90 km/h et d’accueillir une douzaine de passagers, elle relie en 30 minutes le pôle multimodal de Longvilliers, dans les Yvelines, la gare autoroutière de Briis-sous-Forges et la gare ferroviaire de Massy-Palaiseau, dans l’Essonne. Ce service vient s’ajouter aux lignes de cars express déjà en circulation sur cet axe.
Dans cette partie de la grande couronne francilienne, où l’usage de la voiture reste prédominant aux heures de pointe, la navette doit permettre d’améliorer la fréquence des liaisons en heures creuses et de mieux absorber les flux lors des pics de trafic. Elle s’appuie sur une infrastructure existante : le pôle multimodal de Longvilliers, mis en service en 2020, qui associe déjà parking de covoiturage, cars express, mobilités douces et bornes de recharge électrique.
Une technologie connectée à l’infrastructure autoroutière
Le véhicule a été développé par la start-up française Milla. Il repose sur un ensemble de capteurs (caméras, radars…) qui analysent en temps réel son environnement de circulation. Il est, en outre, connecté à l’infrastructure routière exploitée par VINCI Autoroutes, ce qui lui permet d’anticiper les conditions de trafic et de franchir certains points sensibles, comme les péages ou les voies d’insertion. Un opérateur reste présent à bord durant cette phase d’expérimentation ; une supervision à distance est envisagée par la suite.
Le projet associe plusieurs partenaires complémentaires : VINCI Autoroutes, pilote du projet et gestionnaire de l’infrastructure, Milla, en charge de la technologie des navettes autonomes, SAVAC, opérateur de transport et l’Université Gustave Eiffel, impliquée dans l’évaluation et la recherche.
Sur le plan environnemental, les porteurs du projet estiment que ce service, combiné aux cars express existants, pourrait permettre d’éviter l’émission de plusieurs centaines de tonnes de CO2 par an, en favorisant le report de la voiture individuelle vers des solutions de transport partagées.
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