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D’après le dernier rapport publié par le cabinet Altares, le secteur du commerce et de la réparation automobile a subi 771 défaillances d’entreprises au cours des 3 premiers mois de l’exercice 2026. Un chiffre en hausse de 6,6 % par rapport au 1er trimestre 2025. Le commerce automobile concentre près de la moitié des défaillances (357 unités, en hausse de 9 %), mais les garagistes sont également à la peine (301 défaillances, en augmentation de 4 %), traduisant les tensions sur les marges et la trésorerie auxquelles font face les ateliers.
Dans le détail, ont été enregistrés sur la période :
- 5 procédures de sauvegarde (-44,4 % sur un an) ;
- 205 redressements judiciaires (+15,2 %) ;
- 561 liquidations judiciaires directes (+4,7 %). Celles-ci ont ainsi représenté 72,8 % du total des défaillances, soit 1,4 point de moins que lors de l’exercice précédent.
À titre de comparaison, tous secteurs confondus, 18 986 entreprises sont tombées en défaillance au 1er trimestre 2026, dont 67,7 % sous forme de liquidation judiciaire directe. Sur 12 mois glissants, la sinistralité atteint le niveau record de 71 100 défauts.
Dans son rapport, Altares tire la sonnette d’alarme sur les conséquences sociales de ces défaillances : plus de 75 000 emplois sont menacés, du jamais vu depuis la crise de 2009 ! Sans oublier « les effets indirects sur les fournisseurs, les sous-traitants et plus largement sur l’écosystème économique local ». Dans ce contexte, le cabinet ajoute que ce début d’année n’est « guère propice au rétablissement de la confiance, ni à la relance de l’investissement et de la consommation ».
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