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Le ministre délégué chargé de l’Industrie, Sébastien Martin, et le Comité stratégique de filière « Industries des Nouveaux Systèmes Énergétiques » ont lancé France Batterie, une association ayant vocation à porter la voix de la filière française au niveau européen. Cette annonce est intervenue à l’occasion d’une visite de la gigafactory d’Automotive Cells Company (ACC), coentreprise détenue par Stellantis, Mercedes-Benz et Saft, à Billy-Berclau dans le Pas-de-Calais.
France Batterie vise à structurer et développer une filière industrielle compétitive et souveraine en France et en Europe autour d’une feuille de route commune signée avec l’État et les partenaires sociaux. Cette feuille de route priorise :
- le déploiement de gigafactories pour atteindre 100 à 120 GWh de capacité de production d’ici 2030,
- la sécurisation des approvisionnements en matières premières,
- le développement d’un écosystème durable de réparation et de seconde vie des batteries.
Parallèlement, Sébastien Martin et la ministre norvégienne du Commerce et de l’Industrie, Cecilie Myrseth, ont signé un protocole d’entente sur les métaux critiques, nécessaires notamment à la fabrication de batteries. Selon le ministre délégué chargé de l’Industrie, « l’essentiel des terres rares et des métaux stratégiques viennent de Chine » alors qu’il existe de « fortes capacités en Europe ». Cette coopération entre Paris et Oslo s’inscrit dans leur volonté commune « d’aligner les stratégies industrielles, d’innover et de renforcer la souveraineté européenne ».
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