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Malgré la cession de certaines lignes de bus, la RATP maintient une dynamique de recrutement soutenue en 2026. L’entreprise de transport public francilien prévoit d’embaucher 6 600 personnes, après 7 300 l’année dernière, dont 3 500 en CDI en Île-de-France, 850 en province et 2 250 à l’étranger. Ces recrutements massifs s’inscrivent dans le cadre d’une stratégie ambitieuse, portée notamment par le Grand Paris Express, mais aussi le développement des activités du groupe à l’international. Une part significative des postes à pourvoir concerne les opérateurs (pour les deux tiers), tandis qu’un tiers sera dédié à l’encadrement.
Tout d’abord, le Grand Paris Express, avec ses 4 nouvelles lignes de métro automatiques, représente un enjeu majeur pour la RATP qui est le gestionnaire des nouvelles infrastructures, même si Keolis a, par exemple, été choisi pour opérer la ligne 18. L’entreprise devra recruter environ 125 agents dès cette année pour la maintenance du nouveau réseau (mécanique, électricité, signalisation). 700 postes seront nécessaires d’ici 2030. La RATP recherche également 850 nouveaux conducteurs de bus cette année. Enfin, l’entreprise a 2 250 postes à pourvoir aux États-Unis, en Italie, en Arabie saoudite et en Égypte.
Le PDG de la RATP a insisté sur la volonté de l’entreprise de promouvoir la diversité et la méritocratie. La RATP souhaite notamment doubler le nombre de femmes dans les métiers techniques, un secteur où elles ne représentent actuellement que 21 % des effectifs. L’entreprise est ouverte aux candidats sans diplôme, offrant des opportunités d’évolution professionnelle vers des postes de cadre. L’an dernier, la RATP a reçu plus de 400 000 candidatures, signe de l’attractivité de l’entreprise.
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