Cette combinaison n'existe pas.


Une étude pour 

  • Disposer de tous les chiffres clés du marché par circuit et par segment
  • Cartographier les forces en présence (concessionnaires, négociants, spécialistes des enchères, loueurs, start-up...) et leurs stratégies à l'œuvre
  • Mieux appréhender l'impact du digital sur les parcours d'achat de voitures de seconde main en France grâce à une enquête terrain
  • Anticiper l'évolution du jeu concurrentiel face à l'ubérisation du secteur

L'étude de référence sur le marché des véhicules d'occasion. Édition 2019

Le début d'une nouvelle ère
 

La chute des véhicules diesel déséquilibre le marché

Avec 5,6 millions de voitures de seconde main échangées en 2018, le marché des véhicules d’ occasion (VO) reste à des niveaux historiquement élevés, malgré un recul de 1 % l’ an passé. Une contre-performance liée en partie à l'écart entre l'offre et la demande en termes de mix énergétique. Malus écologique, restriction des véhicules polluants dans les centres-villes… Les voitures diesel n'ont plus la côte. Leur valeur résiduelle est en chute libre depuis le « dieselgate » en 2015, alors que les VO à motorisation essence sont moins nombreux sur le marché de l'occasion. Cet effondrement de la valeur du gazole est un casse-tête pour les loueurs et les concessionnaires qui doivent gérer les retours de location (LLD ou LOA). Dans ce contexte en pleine mutation, la course aux véhicules plus propres a démarré. L'entrée en vigueur de la prime à la conversion pour les véhicules d'occasion peu polluants au 1er janvier 2018, les nouvelles normes du contrôle technique, ainsi que l'arrivée des voitures électriques vont continuer à favoriser la demande pour les VO récents. 

Le digital redessine les parcours d'achat

La révolution numérique a bousculé les modes d’ achat de VO. Les plateformes d'intermédiation comme Lacentrale.fr, L’ Argus.fr et Leboncoin.fr trustent déjà l'essentiel des ventes C2C. Pourtant, la concurrence ne s'arrête là et le développement du e-commerce automobile attire désormais l'attention des géants du web. En août 2017, Facebook a lancé en France sa plateforme de petites annonces de biens d’occasion (dont VO) réservée aux particuliers. Un an plus tard, l’ entreprise de Mark Zuckerberg l'a ouverte aux professionnels de l'automobile. Avec sa base qualifiée de 35 millions d'utilisateurs français, Facebook pourrait bien bouleverser le paysage concurrentiel.

Parallèlement, les plateformes d'intermédiation, Reezocar en tête, se posent désormais comme des tiers de confiance pour les transactions entre particuliers et garantissent les véhicules proposés à la vente. Le site Histovec, lancé en janvier 2019 par le ministère de l'Intérieur, va également faciliter les ventes de VO entre particuliers. Il centralise les informations sur l'historique (date de mise en circulation, changements de propriétaire, sinistres…) de véhicules d'occasion en France et est ouvert au public.

Vers la consolidation du secteur ?

Le véhicule d'occasion s’ est imposé comme une terre de conquête pour tous les acteurs. Les distributeurs n'ont de cesse d'élargir la gamme de leurs prestations pour se positionner en véritable alternative aux offres des particuliers. Mais les plateformes C2C ne sont pas en reste. Elles nouent des partenariats pour proposer des offres de financement (LOA, LLD) ou des contrats d'assurance. Les constructeurs, de leur côté, passent à l'offensive à travers des acquisitions. En 2016, PSA a racheté Aramisauto, leader de la vente de VO en ligne. Fin 2018, Renault a acquis Carizy, start-up de la vente de VO entre particuliers. Qui seront les grands gagnants de la consolidation du marché ? Comment la chaîne de valeur va-t-elle évoluer ?

Chiffre clé

13 % des Français sont prêts à acheter leur véhicule d’occasion sur Internet sans l’essayer auparavant. Les résultats de notre enquête à retrouver dans l’étude.

Source : Enquête exclusive menée par Les Echos Etudes auprès de 1 001 acheteurs et intentionnistes de VO

Exclusivité Les Echos

  • Une enquête terrain exclusive sur les nouveaux parcours d'achat de voitures d'occasion en France
  • La valorisation du marché par Les Echos Etudes
  • Une analyse chiffrée et comparative du positionnement et des stratégies des acteurs clés du secteur
  • Nos projections de croissance à court et moyen termes




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Rédigée en français
Juillet 2019
150 pages


 

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SYNTHÈSE : POINTS CLÉS ET PRINCIPAUX ENSEIGNEMENTS DE L'ÉTUDE

1. Contours et environnement du marché des véhicules d'occasion en France

  • L'impact des évolutions réglementaires (prime à la conversion, bonus-malus, contrôle technique…) sur le marché
  • De nouveaux usages de l'automobile et nouvelles pratiques de la mobilité

2. Evolution des habitudes de consommation et ressorts d'achat

  • Le profil type des acheteurs de véhicules d'occasion
  • Les motivations et les freins à l'achat d’un VO
  • Comportement d'achat et taux d'équipement des ménages

3. La dynamique du marché des véhicules d'occasion

  • Estimation de la taille du marché en valeur par Les Echos Etudes
  • En volume, le marché des VO reste à des niveaux historiquement élevés
  • Les tendances par tranche d'âges, par type d'acheteur et par motorisation
  • Projections de croissance à moyen terme

4. Cartographie des forces en présence et stratégies des principaux intervenants sur le marché

  • Panorama des intervenants sur le marché des véhicules d'occasion
  • Les principaux leviers de développement des opérateurs (formules locatives, contrats garantie…)

5. Quelles évolutions du marché face à la révolution numérique ?

  • Le digital transforme les comportements d'achat
  • Les stratégies e-commerce dans les VO
  • Quelles applications de nouvelles technologies (IoT, blockchain) pour fiabiliser la vente de véhicule d'occasion ?




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