Cette combinaison n'existe pas.


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Les embouteillages seront ils bientôt un lointain souvenir ?
Will traffic jam soon be a distant memory?

Une étude exclusive pour :

  • Connaitre le marché actuel : acteurs, partenariats, investisseurs, montants engagés, choix technologiques, caractéristiques d’aéronefs, maturité des projets, pays dynamiques, brevets et expérimentations
  • Comprendre les étapes franchies et restant à franchir : technologie, coûts, impact social, réglementation
  • Disposer de cartographies synthétiques pour comparer les projets, les pays, les partenariats, les technologies et les investissements
  • Avoir le point de vue des Echos Études sur le développement du VTOL à horizon 2030 – 2040 – 2050 avec une méthodologie expliquée en détails pour pouvoir se forger sa propre opinion

An exclusive study to :

  • Know the current market: involved players, partnerships, investors, committed amounts, technological choices, aircraft characteristics, projects’ maturity, most dynamic countries, patents and experiments
  • Understand the steps taken and still needed in terms of technology, costs, social impact, regulation
  • Have synthetic mapping to compare projects, countries, partnerships, technologies and investments
  • Get the Echos Études’ view on the development of VTOL by 2030, 2040, 2050 , supported by a detailed methodology in order to make up your own mind

Les géants du transport aérien, automobile et récemment ferroviaire ont investi dans le VTOL, ces taxis volants qui défraient la chronique à chaque essai expérimental

« Des villes de plus en plus congestionnées », « des technologies de batteries prometteuses », « une mobilité urbaine à réinventer », … sont autant de motifs invoqués par les investisseurs et les industriels pour prédire, photos dignes de films de sciences fictions à l’appui, que le taxi volant sera bientôt une réalité. Les scénarios avancés tablent sur 25 à 50 000 aéronefs électriques en 2035, 100 à 200 000 en 2050, et les acteurs du marché sont souvent plus ambitieux encore.

Giants in the air transport, automotive and, more recently, railway industries have invested in VTOL, the air taxis that hit the headlines after every experimental test

"More and more congested cities", "promising battery technologies", " reinventing urban mobility", etc. These are just as much reasons invoked by investors and manufacturers to predict, holding up photos worthy of sci-fi films, that the air taxi will soon be a reality. Current scenarios expect 25 to 50,000 electric aircraft in 2035, 100 to 200,000 in 2050, and market players are often even more ambitious.

Que se cachent-ils derrière ces projections ? Quelles sont les étapes à franchir pour que ces volumes dithyrambiques deviennent une réalité ?

Le sujet est à la mode et de nouveaux acteurs affluent pour investir dans les projets les plus prometteurs. Avionneurs, constructeurs automobiles, mastodontes des services de mobilité, GAFAM mais aussi start-up, laboratoires de recherches, municipalités et opérateurs de transports collectifs, tous sont concernés et décidés à ne pas rater un virage potentiellement majeur pour construire la mobilité de demain. Mais quel est réellement l’état du marché ? Quelles sont les technologies de batteries et de structures d’aéronefs les plus prometteuses ? Quels sont les coûts actuels de ces véhicules volants et comment pourraient-ils converger vers les moyens de transport alternatifs pour faire émerger un marché ? Quelles sont les barrières réglementaires à franchir ? Qui sont les États les plus dynamiques et quelles sont leurs initiatives pour ouvrir le ciel à ces nouveaux engins ? Qu’est-ce qui existe déjà pour transporter des « happy few » dans le ciel de villes ultra-congestionnées ou des denrées vitales dans des zones enclavées ?

What lies behind these forecasts ? What steps must be taken to make these dithyrambic figures become reality ?

The topic is in vogue and new protagonists are flowing in to invest in the most promising projects. Aircraft and car manufacturers, mobility services behemoths, GAFAM, but also start-ups, research laboratories, municipal governments and public transport operators, are all involved and determined not to miss a potentially major shift to build the mobility of tomorrow. But what is the actual state of the market? What are the most promising battery and aircraft structure technologies? What are the current costs and how could they converge towards alternative means of transport to create a new market? What are the regulatory barriers to overcome? What are the most dynamic countries in this field? What aircrafts are already available to transport the happy few through the skies of extremely congested cities or to deliver staple foods in landlocked areas?

On vous explique pas à pas les coulisses de ces scénarios

Plutôt que des projections enthousiastes résultant de raisonnements tenus secrets, on a préféré vous exposer clairement quelles étaient les étapes à franchir dans les prochaines décennies et ce qui nous faisait aboutir au scénario proposé. Pour cela on a interrogé les scientifiques, les ingénieurs, les chercheurs, les experts du secteur et on vous fournit une analyse individuelle et comparée des projets existants et à venir sur 4 volets : choix technologiques (batterie et structure de l’aéronef), caractéristiques (vitesse maximale, charge utile et portée), hauteur des investissements (montants et nombre de partenaires) et maturité (premiers tests et futures perspectives de vols). On vous explique les avantages et les inconvénients de chaque option d’un point de vue technique et économique, les barrières réglementaires et les différents cas d’usages possibles, les drivers et les freins provenant d’autres industries, les marchés connexes déjà existants pour le transport de biens et de passagers. On a ajouté des simulations de coûts, en détaillant comment et quand ils pourraient converger vers ceux des moyens de transports alternatifs et quel marché pourrait alors être adressé. Enfin on a proposé notre propre scénario de projection en vous expliquant en détails notre méthodologie et en la comparant aux scénarios déjà publiés pour que vous puissiez vous faire votre propre idée.

Step by step, we'll explain to you what’s happening behind the scenes of these scenarios

Rather than enthusiastic projections resulting from secretly held reasoning, we preferred to give you a clear presentation of the different steps to be taken in the coming decades and what led us to imagine our own scenario. To do this, scientists, engineers, researchers, industry experts were interviewed in order to provide you with an individual and comparative analysis of existing and future projects on four facets: technological choices (battery and aircraft structure), characteristics (maximum speed, payload and range), volume of investments (amounts and number of investors) and maturity (first tests and future flight prospects). We’ll explain to you the pros and cons of each option, the regulatory barriers and the different possible applications, the incentives and hurdles from other industries, the related markets that already exist. We also added cost simulations, explaining how and when they might decline and what market could then be addressed. Finally, we put forward our own projection scenario by explaining in detail our methodology and comparing it to the scenarios already published so that you can make up your own mind.

Et on vous donne l’ensemble de ces infos avec des cartographies de synthèse pour répondre aux besoins de tous les métiers

Chaque section se termine par des cartographies de synthèse qui donnent une vue d’ensemble du marché : clusters de projets par choix technologiques et caractéristiques d’aéronefs, matrices des partenariats par secteur d’acteurs, tableaux comparatifs des investissements par montants, maturité et nombre de partenaires impliqués, cartes des pays et villes les plus dynamiques, timeline des discussions avec les organismes de régulation, et bien plus encore...

And you are given all these details with synthetic mappings to meet the needs of every sectors

Each section ends with synthesis mappings that give you an overview of the market: project clusters sorted by technological choices and aircraft characteristics, partnership matrix sorted by sectors, comparative tables of investments sorted by amounts, maturity and number of partners involved, maps of the most dynamics countries and cities, discussions’ timeline with regulators, and much more.

Exclusivité Les Echos Études :

  • Interview des scientifiques, universitaires, ingénieurs et experts du secteur pour vous exposer en détails les problématiques et les enjeux du marché
  • Explication point par point des facteurs d’accélérations et de freins sur les volets techniques, réglementaires et économiques, pour vous permettre de vous faire votre propre opinion
  • Scénario de développement 2030 – 2040 – 2050 vu par Les Echos Études avec le détail de son élaboration

*Traduction de cette étude en anglais offerte*





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Rédigée en français
Décembre 2019
150 pages


 

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Le transport urbain aérien de passagers : scénarios de développement du VTOL


Les coulisses de l'Urban Air Mobility : Technologie, Coûts, Cas d’usages, Réglementation,
Marché actuel, étapes franchies et restant à franchir, panorama des acteurs et des projets, initiatives des organismes de régulation, dynamisme des pays, méthodologie de projection

1. Synthèse : points clefs et scénarios de développement vus par Les Echos Etudes

1. SYNTHESIS: KEY POINTS AND SCENARIOS DEVELOPMENT BY LES ECHOS ETUDES

2. Périmètre de l'étude et définition des termes

2. Scope and terms definitions

3. Technologie du VTOL : motorisation, propulsion, batterie et structure de l’aéronef

  1. Motorisation et batterie
  • Choix actuels : avantages et inconvénients techniques et économiques des différentes technologies
  • Recherches et développement : technologies prometteuses, avantages et inconvénients, niveau de maturité
  • Choix et investissement des organismes publics et privés
  1. Propulsion et structure de l’aéronef
  • Technologie pour les phases de décollage - atterrissage / de vol
  • Avantages et inconvénients techniques et économiques
  • Recherches et développement : options étudiées, niveau de maturité et d’investissement
  • Choix et investissement des organismes publics et privés

3. Technology: Motorisation, propulsion, battery and structure

1. Battery and motorisation

  • Current choices, R&D: promising technologies, advantages and disadvantages, degree of maturity
  • Choices and investments made by public and private players

2. Propulsion and structure

  • Current choices, R&D: economical and technical advantages and disadvantages, existing options, levels of maturity and investment
  • Choices and investments made by public and private players

4. Réglementation

  • Réglementation traditionnelle du trafic aérien urbain : France, Europe, Etats-Unis
  • Différents cas d’usage pour le VTOL : cartographie par contrainte réglementaire et acceptabilité sociale
  • Organismes de régulation : expérimentations, dialogues et consultations ouvertes dans les différents États actifs

4.REGULATION

  • Current regulation in different geographical area
  • Comparison between regulatory bodies

5. ÉconomiCS

  • Coût, prix, marchés potentiels selon les cas d’usage
  • État actuel et projection
  • Comparaison avec les moyens de transports urbains alternatifs (matrice de coût selon portée x vitesse)

5. COSTS, PRICING, POTENTIAL MARKETS

  • Current state and forecast
  • Comparison with alternative means of transport

6. Projets de VTOL existants et à venir

  • Cartographie des partenariats : acteurs privés (automobile, aéronautique, autres secteurs), organismes publics, start-ups établies et en développement
  • Matrice des projets par type d’aéronefs : portée x vitesse x choix technologique de batterie et de structure d’aéronef
  • Matrice des projets par maturité : en développement, premiers vols validés, premières expérimentations
  • Matrice des projets par hauteurs d’investissements : montant investi x nombre d’acteurs significatifs

6. EXISTING AND FUTURE VTOL PROJECTS

  • Partnership matrix: private and public players, start-ups involved
  • Project clusters by technological choices and aircraft characteristics: range x speed x technological choices
  • Comparative matrix of projects sorted by maturity: development, first experimental flights, date of market entry
  • Comparative matrix of projects sorted by investments: amount of money invested x number of significant players

7. Initiatives comparées des Pays et des organismes de régulation

  • Cartographie des principaux brevets déposés par pays
  • Cartographie des dialogues et consultations passés et à venir entre organismes étatiques et acteurs privés
  • Zoom sur les villes les plus dynamiques : expérimentations passées et annoncées

7. COMPARISON OF COUNTRIES AND CITIES’ INITIATIVES

  • Map of main patents per country
  • Map of discussions and consultations with timelines in different regions
  • Zoom on most dynamic cities

8. Domaines connexes : marchés existants et premières expérimentations

  • VTOL utilisés pour le transport de marchandises dans les zones enclavées
  • Hélicoptères thermiques et électriques utilisés dans un marché de niche des villes ultra-congestionnées

8. RELATED AREAS: EXISTING MARKETS AND FIRST EXPERIMENTAL TESTS

  • Transport of goods in remote areas
  • Transport of passengers by helicopter

9. Analyse de facteurs accélérateurs dans d’autres marchés

  • Télécommunication : arrivée de la 5G, timeline et analyse de l’impact pour le développement du eVTOL
  • Développement des batteries dans d’autres industries : transport routier (en particulier poids lourds), autres industries
  • Développement des véhicules autonomes individuels et collectifs

9. DRIVERS FROM OTHER INDUSTRIES

  • Telecommunication: impact of the 5G
  • Battery development
  • Autonomous vehicles development (individual and collective transport)

10. Scénarios de développement du vtol 2030 – 2040 - 2050

  • Analyse des différents scénarios publiés par les investisseurs, les acteurs et les cabinets de conseils
  • Méthodologie de projection utilisée par Les Echos Études
  • Scénarios de développement 2030 – 2040 - 2050
  • Projection des tailles de marché par segment (volumes, euros)

10.VTOL SCENARIOS DEVELOPMENT 2030 – 2040 - 2050

  • Analysis of scenarios published
  • Projection methodology used by Les Echos Études
  • Scenarios development 2030 – 2040 - 2050




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LES PRINCIPALES ENTREPRISES ANALYSÉES DANS L’ÉTUDE (LISTE NON EXHAUSTIVE) :

Examples of firms analysed in this study (non exhaustive list) :

  • Daimler
  • Itladesign
  • Toyota
  • Audi
  • Aston Martin
  • Boeing
  • Airbus
  • Dufour
  • Northrop Grumman
  • Cranfield
  • Bell
  • Thalès
  • Safran
  • Rolls Royce
  • Pipistrel
  • Aurora
  • Embraer
  • Carter
  • ASX
  • Embraer
  • Hoversurf
  • Airis
  • Surefly
  • Lilium
  • AeroMobil
  • Honeywell
  • Uber
  • Tecent
  • FACC
  • EPS
  • Moog
  • Garmin
  • Sherbrooke
  • Siemens
  • Kittyhawk
  • JetBlue
  • Joby
  • XTI
  • IPM, ….




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